Погружные насосы для перекачки дизельного топлива DC-TECH

На современном рынке представлен широкий ассортимент различной насосной техники, причем спрос на нее с каждым годом все больше и больше возрастает. Все модели насосного оборудования отличаются между собой габаритными размерами, производительностью, способом работы и так далее. Но в любом случае главная функция насосных агрегатов заключается в том, чтобы откачивать, перекачивать или поднимать различные жидкости. Современные насосные агрегаты можно разделить на две отдельные группы: погружные и поверхностные. Из названия вам скорее всего будет понятен способ установки таких агрегатов. Насос DC-TECH 12/40 для перекачки дизельного топлива включает в себя очень мощную аппаратную составляющую, которая отлично справляется с процессом перекачки нефтепродуктов.

Что собой представляют насосы для перекачки дизельного топлива

Дизельное топливо на сегодняшний день используется в разнообразных сферах деятельности человека. В быту такой тип топлива используют для заправки транспортных средств, систем автономного отопления и в насосном оборудовании. В промышленности данный вид топлива используется для работы различного оборудования.

Погружные топливные насосы

Главная особенность погружных топливных насосов заключается в том, что они должны погружаться ниже уровня перекачиваемой жидкости. С использованием такого оборудования можно обеспечить максимально быстрый подъем топлива с самых разных емкостей, цистерн, бочек и так далее. Зачастую подобные агрегаты обладают защитой от перегрева. Существуют варианты топливных насосов, предназначенных для использования в быту. Но особенность их конструкции заключается в том, что их следует выключать каждые 20 минут непрерывной работы во избежание перегрева.

Существует два типа насосов погружного типа, которые перекачивают топлива:

  • Штанговые насосы. В таком оборудовании используется двигатель, который устанавливают снаружи. Таким образом двигатель находится за пределами корпуса. Что касается сигналов включения и отключения оборудования, то все это осуществляется через штангу;
  • Басштанговые агрегаты. В таких устройствах электрический двигатель размещают в одном и том же корпусе, что и насосный агрегат. Подвод питания для насосного устройства здесь осуществляется посредством подключения силового кабеля. Именно такие модели насосных агрегатов для перекачки топлива на сегодняшний день являются наиболее распространенными.

More from my site